Fernando Alonso | MARQUE

La vie de Fernando Alonso Il a été intimement lié à la compétition, à la fois pour sa détermination à être le meilleur sur piste et pour s’améliorer personnellement chaque jour. Ce parcours l’a conduit à devenir champion du monde de Formule 1, d’Endurance et de Karting.

La persévérance, le courage, l’endurance, une forte personnalité, la résilience et une soif constante de relever de nouveaux défis sont les six caractéristiques qui définissent chaque champion et l’Asturien les a. Et seul son dévouement total, depuis l’âge de trois ans, a conduit Alonso là où il est venu. Prime Video a documenté sa dernière année pour le montrer dans une pièce unique: «Fernando». Des centaines d’heures d’enregistrement sur tout ce qui l’entoure que l’on peut voir, sous forme de documentaire, du 25 septembre.

Que le caractère d’un champion soit forgé avec un dévouement total n’est pas nouveau. Mais le cas de Fernando Alonso est extraordinaire en raison du degré d’engagement et de la très longue période de temps dans laquelle il se déroule. Être Champion du monde de Formule 1 Cela demande une concentration inhumaine tout au long de la saison du «Grand Cirque», mais vous devez consacrer toute votre vie pour accéder à la grille avec les voitures les plus rapides du monde.

Et ne disons pas de gagner deux fois le Grand Prix de Monaco ou 24 heures de LeMans. Mais c’est que l’amour de Fernando Alonso pour la vitesse et la conduite est né très tôt, avec seulement deux ans. Bien que, oui, ce soit une coïncidence.

José Luís Alonso, le père de Fernando, est un amateur de karting et en a construit un de ses propres mains pour Lorena, la sœur aînée de l’Asturien. Cependant, la fille est rapidement devenue désintéressée et le jeune frère a hérité de ce kart rudimentaire, y compris la carrosserie et les couleurs de la mythique McLaren-Honda d’Ayrton Senna. Son père a dû adapter les pédales pour que le garçon puisse accélérer et freiner, mais cela a fonctionné. Le reste, avec lui, est une histoire d’inflexibilité dans la recherche de la perfection sur quatre roues.

Les premiers pas du futur champion ont été locaux et régionaux: “Au début, cela a commencé comme un jeu, mais à partir de cinq ou six ans, on a vu qu’il avait plus de bêtises que les enfants de son âge”, dit son père. Et dans la vallée de Nalón, il a obtenu son premier titre. C’était comme un enfant, à Pola de Laviana, après avoir remporté les huit courses du championnat. Puis vinrent les titres des Asturies et du Pays Basque, catégorie cadet et, à la fin, le saut aux courses dans toute l’Espagne et, par conséquent, la nécessité d’un plus grand investissement de sa famille. «Fernando était toujours conscient de l’effort que nous faisions: moi allant à toutes les courses pour être mécanicien, sa mère endurant les absences de son fils le week-end, c’est alors qu’elle pouvait être avec lui, Lorena sans voir tout son frère tout ce que je veux … “, dit son père sur son site officiel.

Et en cela route du succès, l’enfance du double champion a été une marche constante de persévérance et dévouement: en semaine, à l’école, et le week-end, au circuit. Sans aucun doute, c’est un sacrifice appris de sa famille, puisque son père profitait justement de son repos au travail pour conduire jour et nuit tandis que le tout jeune pilote dormait à l’arrière du van, parcourant toute l’Espagne. Et il a même travaillé comme mécanicien pour les plus jeunes, comme il le reconnaît sur son site officiel: «pour ne pas être un fardeau pour personne».

Le dévouement de Fernando à sa profession et à sa vie est parfaitement illustré par ses débuts dans le Formule Nissan. Après avoir été Champion du monde de karting et éblouir dans les épreuves, à l’image de Marc Gené, qui était déjà dans le F1, a détruit la voiture alors qu’il menait dans la première manche. En arrivant à la loge, il a dit: “Ne t’inquiète pas, je gagne le deuxième tour”, tel que publié dans le journal El Mundo. Et après avoir reconstruit la voiture toute la nuit, il n’a pas seulement remporté la deuxième course, il l’a fait en près de 50 secondes.

De ces faits, il ne surprend personne que ce n’est que l’année dernière que Fernando ait pu gagner deux fois 24 heures de LeMans, il Championnat du monde d’endurance et vous avez terminé le rallye raid le plus difficile au monde, le Dakar, lors de sa première tentative. Tout cela, pour finir en annonçant son retour à ‘Grand cirque’. Il a également participé à la 500 Miles d’Indianapolis, où il continue de se battre pour devenir l’un des deux seuls hommes de toute l’histoire avec le Triple Couronne à son crédit. Pour l’instant, ce titre devra attendre. Ça oui: 2021 ramènera Fernando sur la grille de F1.