Giro d’Italia 2020: l’empereur Filippo Ganna vole à nouveau et Almeida rêve déjà de rose

Filippo Ganna vuela de nuevo

Tour d’Italie 2020 Le leader de la course claque sur la table pour la victoire finale à Milan

Filippo Ganna vole à nouveau
AFP

jeindestructible, incontestable, impressionnant … plus d’adjectifs à décrire Filippo Ganna quand il monte sur sa chèvre d’or qui le distingue comme champion du monde de contre-la-montre. L’arcoris n’est atteint par personne et met fin au règne de Rohan Dennis ni. L’Italien s’est à nouveau révélé être le dominateur absolu dans la lutte contre la montre pour récolter sa troisième victoire dans ce Italie spin complétant les 34 kilomètres de parcours avec une montée difficile à 48 kilomètres à l’heure en moyenne.

Si Ganna était l’empereur dans la lutte contre le chrono, Joao Almeida il n’est pas en reste dans sa joie personnelle à la Muraille de Ca ‘del Poggio. Le Portugais a rencontré les prévisions dans le combat contre la montre, où il est vraiment à l’aise et a signé la sixième meilleure place de l’étape, ouvrant la distance avec les autres favoris à 56 secondes avec un autre exceptionnel. Wilco Kelderman et le filmer avec Pello Bilbao jusqu’à 2h11 du matin et il commence à rêver d’un éventuel triomphe final s’il continue avec le rythme qu’il a jusqu’ici et entouré du troupeau de Étape Deceuninck-Quick.

Le double champion du monde a resserré les écrous sur son coéquipier mais a dû voir comment Ganna est dans une autre galaxie. L’Australien a gardé espoir jusqu’au bout après avoir passé les deux premiers points intermédiaires à moins de cinq secondes d’intervalle. Cependant FilippoDémontrant sa puissance colossale, il a mis une vitesse de plus dans les derniers kilomètres favorables pour arriver 26 secondes plus vite que lui.

Rohan Dennis ne pouvait rien faire lors du premier contre-la-montre du Giro en Palerme en raison du vent fort qui le priva complètement de tout combat, mais il fut le premier des mortels à Valdobbiadene.

Si Joao Almeida a frappé sur la table, il n’a pas eu un moindre exploit. Brando McNulty (EAU), qui a été revendiquée à partir de la onzième position à partir de laquelle elle a commencé. L’Américain a établi un temps de 43:49, une minute et neuf secondes plus lent que Filippo Ganna, mais le premier parmi les meilleurs du classement général. Le coureur a montré des signes d’une puissance infinie dans ses jambes et devra souffrir pour maintenir une position parmi les «royautés» en pensant au troisième contre-la-montre du dernier jour de compétition, où il pourra donner un nouveau scratch. Après l’étape, il a réussi à monter en quatrième position, perdant 2:23 avec le leader réaffirmé Joao Almeida.

Après un début de saison avec un départ à oublier dans le Tour de France avec l’abandon de Egan bernal et le domaine absolu de Jumbo Visma, et toujours le Retour en Espagne Pour continuer à rediriger la situation, l’équipe Ineos continue de sortir ses griffes petit à petit, récupérant son statut de grande équipe dans ce Italie spin. Avec la dernière semaine avant l’arrivée à Milan, les Bleus ont déjà remporté quatre étapes de la Corsa Rosa grâce aux trois succès de Filippo Ganna et de Jhonathan Narvez sous la pluie de Cesenatic.

Bien qu’avec les grands monstres impliqués dans les cols alpins, il y a encore le dernier contre-la-montre dans lequel Filippo Ganna se déchaîner à nouveau à Milan si rien ne change radicalement, que de terminer une performance remarquable après l’abandon du grand leader Géraint Thomas.

Pour la première fois dans le Italie spin la course partira d’un aéroport militaire. Être la base de Rivolto celui qui a lancé une journée infernale avec quatre ports et la grande finale en Piancavallo (14,5 kilomètres à 7,8% et rampe jusqu’à 14%). Tous les yeux seront un jour de plus Joao Almeida, qui aura le test le plus difficile à ce jour pour maintenir le leadership de la course. Si les Portugais de Étape Deceuninck-Quick Passez avec des garanties la montagne pourrait commencer à rêver même dans le grand but de Milan après l’étape de repos de mardi, où la route se rapprochera définitivement des Alpes.

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