Hamilton mène à la victoire avec un pneu crevé, Vettel déçu

Hamilton mène à la victoire avec un pneu crevé, Vettel déçu

Cela ne fonctionne tout simplement pas pour Sebastian Vettel: au Grand Prix d’Angleterre, la star de Ferrari a de nouveau conduit loin derrière le sommet. Le héros local a remporté la victoire de manière spectaculaire.

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Un jour à oublier pour Sebastian Vettel et Nico Hülkenberg, le dominateur de la Formule 1 Lewis Hamilton a franchi la prochaine étape vers son septième titre mondial. Lors de sa spectaculaire septième victoire à domicile sur seulement trois pneus à Silverstone, le pilote Mercedes s’est imposé dimanche devant Max Verstappen sur Red Bull et Charles Leclerc sur Ferrari. L’ex-champion Vettel a terminé dixième dans la Ferrari paralysante, tandis que le retour éclair de Hülkenberg au Grand Prix de Grande-Bretagne à Racing Point s’est cassé à très court préavis.

Au classement général, le champion du monde Hamilton a prolongé son avance après trois triomphes lors des quatre premières manches du championnat du monde. Avec 87 victoires en Grand Prix, le record de 91 de Michael Schumacher est à portée de main. Le vainqueur anglais de longue date n’a également laissé aucun doute sur sa volonté de rattraper le champion du record Schumacher après avoir remporté le titre à la fin de la saison. Lors de sa dernière année chez Ferrari, Vettel n’a eu aucune chance pour son cinquième championnat du monde à un âge précoce et est allé complètement aux figurants dans le milieu de terrain sombre.

Hulkenberg malchanceux

Lorsque les feux se sont éteints et que Hamilton a remporté le départ, tout était fini pour Hülkenberg. Rien n’est venu du retour d’Emmerich, 32 ans, car l’unité motrice de sa voiture était défectueuse. Racing Point n’a pas mis la voiture à flot et l’Allemand a dû sortir du garage déçu. Il était censé remplacer le Mexicain Sergio Perez, infecté par le virus corona. Si Perez n’obtient pas l’approbation des médecins, l’Allemand pourrait toujours être présent lors de la deuxième course dans le centre de l’Angleterre dimanche prochain.

“L’unité de puissance n’a pas pu être obtenue. C’est bien sûr amer”, a déclaré Hülkenberg à RTL: “Un tel thriller ces derniers jours et puis ça. C’était irréparable.” Il voulait rester en forme maintenant. “On verra dans les prochains jours si je conduirai la semaine prochaine.”

Mercedes donne le rythme

Comme prévu, Mercedes a donné le ton sur le circuit à grande vitesse. Hamilton avait déjà obtenu la pole position avec un palmarès samedi et contrôlait ses tours à l’avant. Six des sept dernières courses ont remporté les flèches d’argent sur leur parcours de parade près des usines de l’équipe à Brackley et Brixworth. Interrompu uniquement par Vettel dans la Ferrari il y a deux ans.

Daniel Kwjat (à droite) a dû garer sa voiture prématurément. (Source: Andrew Boyers / Reuters)

Mais le Heppenheimer était loin d’être une surprise. Après plusieurs difficultés techniques et une mauvaise présentation en qualifications, le joueur de 33 ans n’a pas pu remonter de la dixième place sur la grille. Cependant, deux premières phases de voiture de sécurité causées par des accidents impliquant Kevin Magnussen (Haas) et Daniil Kwjat (Alpha Tauri) ont empêché le déroulement normal de la course, en seulement six des 18 premiers tours, il était possible de rouler librement.

Après le deuxième redémarrage, Vettel a même perdu un siège devant des stands vides en raison de la réglementation corona et a désormais des problèmes avec les pneus durs. Au sommet, Hamilton et Bottas ont fait des tours rapides en toute sécurité et pourraient même donner le rythme à volonté. Le duo a donné une idée de ce à quoi la catégorie reine du sport automobile serait à nouveau confrontée au cours de la saison Corona dans les prochaines semaines: assez ennuyé.

Problèmes de pneus chez Mercedes

Personne n’est en mesure de suivre les leaders de l’industrie. Une erreur ponctuelle a coûté la victoire à un deux lorsque Bottas a perdu la piste au 50e des 52 tours et a ruiné ses pneus. C’est arrivé à Hamilton dans le dernier tour et il s’est juste traîné jusqu’à l’arrivée.

À cette époque, seul Verstapppen était capable de poursuivre à certains moments, mais n’était jamais sérieusement à portée de main. Derrière lui, le rival stable de Vettel, Charles Leclerc, était loin derrière. L’amère réalité de Vettel, cependant, était des duels dans le no man’s land contre Pierre Gasly d’Alpha Tauri ou Esteban Ocon dans la Renault.

La Ferrari chevronnée ne peut actuellement pas faire de publicité pour l’année à venir dans la Ferrari inférieure et continue de se tenir sans cockpit pour 2021. Après six ans, il doit quitter la Scuderia à la fin de l’année. À Silverstone, il a souligné qu’il voulait prendre son temps pour prendre une décision et qu’il ne se pressait pas. Une option consiste à passer à Racing Point. L’équipe de course sera la nouvelle équipe d’usine d’Aston Martin l’année prochaine.

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