La politique décidera-t-elle des 24h du Mans et du WEC 2021?

La politique décidera-t-elle des 24h du Mans et du WEC 2021?

Les pilotes Toyota Kazuki Nakajima et Kamui Kobayashi craignent que le Championnat du monde d’endurance (WEC) ne soit décidé par la politique en 2021. Le fond est une ruée attendue pour équilibrer la nouvelle hypercar du Mans de Toyota et l’Oreca LMP1 qu’Alpine utilisera l’année prochaine.

Les LMH seront nettement plus lentes que leurs prédécesseurs LMP1, de sorte que l’Oreca, qui a déjà concouru sous le nom de “Rebellion R13”, doit être ralentie. À cela s’ajoute le facteur de fiabilité: l’Oreca a bouclé les 24 Heures du Mans en 2020 sans aucun problème. L’hypercar Toyota n’aura alors plus que deux courses à son actif.

“Je pense que Le Mans pourrait être un peu différent”, a déclaré Nakajima à Motorsport-Total.com. “Vous avez une voiture qui peut fonctionner 24 heures sur 24 sans problème. Sa fiabilité est bonne. Cela dépend vraiment de l’EoT entre vous et nous.”

Et c’est exactement là qu’il craint un problème: la Rebellion R13 a déjà réalisé des temps au tour de moins de 3:20 minutes en finition course – bien en dessous de l’objectif de l’ACO de 3h30 (même si on peut supposer que les hypercars du Mans atteindront également cette marque va craquer).

Toyota est-il donc menacé du sort que les équipes de course privées LMP1 ont dû subir pendant des années? «Cela devient plus difficile pour nous car notre rythme est naturellement limité mais le vôtre est fixé par l’EoT», déclare Nakajima. “Nous avons le potentiel de réaliser les mêmes temps au tour. C’est pourquoi je pense que ce sera une vraie course. Je ne peux pas dire si c’est vrai ou pas.”

“C’est de la politique. Je comprends les deux côtés. De notre point de vue, ce serait très injuste, mais bien sûr l’ACO veut une course serrée. Voyons ce qui va se passer. La course devrait être intéressante parce que vous êtes un challenger fort. “

Son coéquipier Kamui Kobayashi craint qu’une Alpine trop rapide ne décourage les potentiels potentiels de LMH. “Nous avons [mit dem LMH im Vergleich zum LMP1] a beaucoup perdu en termes de temps au tour “, a-t-il déclaré à Motorsport-Total.com.” Je ne peux pas dire ce qui va se passer. “

“Ce ne serait pas amusant si l’Alpine était plus rapide que nous, car personne n’entrerait dans la catégorie hypercar. Nous avons une nouvelle voiture. La vôtre est établie et c’est une équipe expérimentée. Mais ils n’ont pas encore annoncé l’équilibre. donc je ne sais pas ce qu’ils vont faire. “