Lewis Hamilton s’extasie sur le Mugello et craint les pneus

Lewis Hamilton s'extasie sur le Mugello et craint les pneus

Les pilotes Mercedes Valtteri Bottas et Lewis Hamilton ont déterminé le début de l’entraînement de Formule 1 au Grand Prix de Toscane 2020 au Mugello. Et ils répondent avec enthousiasme au tracé du deuxième circuit italien du calendrier actuel de la Formule 1.

Pour Hamilton, ce fut une “grande expérience” de conduire au Mugello pour la première fois. Il délire: “C’est une voie rapide, certainement un défi. La double droite se sent comme [die langgezogene Linkskurve] en Turquie, incroyablement rapide. Il est difficile de faire attention aux pneus. “

Bottas s’est également amusé sur la piste, comme il le dit: “Il y a quelques endroits où il n’y a certainement pas beaucoup de place pour les erreurs, mais c’est comme ça que ça devrait être. Cela rend les choses encore plus excitantes. Si vous faites une erreur, alors tu devrais être puni pour ça aussi. J’aime les itinéraires comme celui-ci. “

Bottas avec les deux meilleurs temps vendredi

Et Bottas s’est très bien entendu au Mugello dès le départ: lors de la première séance d’essais, il a donné le rythme avec 1: 17.879 minutes, dans la deuxième séance, il est passé à 1: 16.989 minutes – le meilleur temps dans chaque cas. Au final, Hamilton manquait deux dixièmes de seconde de son coéquipier Mercedes.

Mais il a également dû d’abord s’adapter au parcours, dit Hamilton. Il explique: “Si vous ne conduisez pas assez bien, vous n’avez rien à changer dans la voiture. Vous devez d’abord atteindre la limite, puis vous pouvez régler la voiture. Et il y a quelques domaines dans lesquels nous devons changer quelque chose. . “

Jusqu’à présent, il n’est que “assez satisfait” de son dernier secteur, estime le leader de la Coupe du monde. “Les secteurs un et deux sont encore un peu faibles pour moi, surtout le premier. Il y a donc encore beaucoup de choses là-dedans.”

Mugello: Une piste de pilote?

Bottas, en revanche, se sent “vraiment bien” après le premier jour et n’a qu’à se plaindre d’un “petit sous-virage” du matin. Mais il dit aussi: “Il reste encore beaucoup de temps au tour.”

“C’est comme toujours sur une piste sur laquelle vous n’avez jamais conduit de Formule 1: en tant que pilote, vous pouvez faire de grands progrès d’un jour à l’autre. Bien sûr, cela vient aussi de la voiture, mais plus de la voiture. Chauffeur.”

Et Mugello est une piste de pilote classique avec un caractère old-school qui exige tout d’un pilote. “Toute la section avec des chicanes rapides, le deuxième secteur, vraiment merveilleux. J’ai apprécié chaque tour aujourd’hui”, déclare Bottas.

Mercedes travaille toujours sur la configuration idéale

Hamilton est d’accord et dit: “C’est une vraie piste ici, pas un jeu d’enfant, seulement des passages moyennement rapides et rapides. Vous ne roulez pas en quatrième vitesse et il n’y a pas trop de zones de dégagement.”

Le Mugello est un cours qui ne facilite pas la tâche des personnes impliquées, surtout pas lors de la première visite, comme le note le directeur sportif de Mercedes, Toto Wolff: «On pouvait clairement voir que tout le monde avait appris le parcours dès la première séance se.” C’est pourquoi la question de configuration chez Mercedes n’a pas encore reçu de réponse.

Dans l’ensemble, cependant, l’équipe a fait un bon travail préparatoire, explique Andrew Shovlin, l’un des ingénieurs principaux de Mercedes. “Nous semblons être un peu plus lents dans les lignes droites par rapport à certains des autres, mais notre rythme semble correct et la dégradation des pneus semble également compétitive.” C’était un “début décent”.

Verstappen est le seul concurrent de Mercedes

En fait, Mercedes n’a actuellement qu’à craindre le pilote Red Bull Max Verstappen. Il est arrivé à 0,246 seconde du meilleur temps de Bottas. Le coéquipier de Verstappen, Alexander Albon, en P4, était déjà à 0,982 seconde de la référence Mercedes.

Cela signifie-t-il donc une autre victoire de Mercedes lors de la saison 2020 de Formule 1? Hamilton a déclaré jeudi: “Cela ne signifierait pas grand-chose pour moi. Ce serait une autre course.”

“J’ai déjà oublié certaines courses parce qu’il y en a eu tellement. J’espère que je me souviendrai de mon séjour ici. Je ne suis jamais allé en Toscane.”

Hamilton ne craint que les pneus

Et maintenant qu’il roule au Mugello pour la première fois, Hamilton est particulièrement préoccupé par les pneus: “Aux vitesses que nous avons ici, je prie pour qu’ils tiennent le coup.” Dans l’ensemble, cependant, les pneus Pirelli lors de l’entraînement de vendredi étaient «bien» à «même bons».

“Je n’ai aucune idée de ce que cela pourrait signifier pour la stratégie. J’espère, comme toujours, sur plus d’un arrêt, car un arrêt est toujours assez ennuyeux”, déclare Hamilton.

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