Petrucci est agacé par les arguments internes de Ducati

Petrucci est agacé par les arguments internes de Ducati

Au tournant de l’année, la collaboration de huit ans entre Andrea Dovizioso et Ducati a pris fin. Dovizioso a joué un rôle crucial dans le retour de Ducati au sommet.

Pourtant, “Dovi” et Ducati ne se sont pas séparés en bons termes. Surtout avec le patron de Ducati Corse Luigi Dall’Igna, Dovizioso n’a pas pu s’entendre du tout récemment. L’ex-coéquipier Danilo Petrucci a vu ce qui se passait dans les coulisses.

“J’ai vu à quel point la relation entre Andrea et Gigi était glaciale. J’ai trouvé cela difficile à comprendre. J’ai toujours eu une relation détendue avec lui, pas aussi cool qu’avec Andrea”, a commenté Petrucci dans une interview à “GPOne”.

“Vraisemblablement, ils avaient des opinions différentes sur la géométrie de la machine. Andrea voulait probablement aller dans un sens, Gigi dans l’autre”, explique Petrucci, qui a conduit pour Ducati pendant six ans, dont deux comme pilotes d’usine aux côtés de Dovizioso.

Pas une bonne ambiance dans l’équipe d’usine Ducati

«Je n’ai jamais aimé quand il y avait une ambiance glacée dans la boîte», note Petrucci. “J’aime une atmosphère qui motive tout le monde à faire de son mieux, également sur le plan humain. Peut-être qu’il y avait plus d’enjeux pour eux qu’ils n’ont gagné en 2017 et se sont battus pour le titre mondial.”

Dovizioso s’était plaint pendant des années du comportement obstiné des Desmosedici dans les virages. De toute évidence, Dall’Igna avait d’autres idées sur la direction dans laquelle le développement devrait aller afin d’obtenir le premier titre mondial depuis le succès de Casey Stoner lors de la saison 2007.

Une rencontre qui a dérapé au cours de la saison 2019 a été le signe avant-coureur de la fin de Dovizioso en tant que pilote d’usine Ducati. «Dall’Igna est une personne spéciale. Il regarde de près le travail dans la boîte et est beaucoup moins préoccupé par les relations humaines», explique Petrucci.

“Chez Ducati, la moto passe avant le conducteur. Chez Ducati, la fierté est grande. Ils vous mettent sous pression lorsque vous conduisez leur moto”, explique Petrucci par expérience personnelle. Néanmoins, “Petrux” est convaincu que Ducati ne serait pas là où ils sont maintenant sans Dall’Igna.

Les chiffres sont plus importants pour Luigi Dall’Igna que les sentiments

“À mon avis, Gigi est un ingénieur phénoménal. C’est lui qui a fait avancer Ducati. En fait, cela a été fait en collaboration avec Andrea Dovizioso. Sa première Ducati a fait ses débuts dans la saison 2015. C’était le premier modèle entièrement conçu par lui. . La moto était très rapide. Dès lors, la moto n’a cessé de se développer », rapporte l’Italien.

La fin de Petrucci chez Ducati était déjà claire avant la saison 2020. “Il m’a rendu service en me disant que je serais remplacé avant le début de la saison. C’est ainsi que je suis arrivé chez KTM et il a amené Miller, qui était le meilleur et le plus rapide pilote Ducati en 2020”, a commenté le Tech-3. Nouveau venu.

L’ex-coéquipier Dovizioso a été laissé les mains vides lorsque les sièges ont été attribués pour 2021. “J’espère qu’Andrea trouvera une place le plus tôt possible. C’est un pilote qui n’a plus besoin d’être dit. Il est l’un des meilleurs pilotes à avoir participé au MotoGP”, a déclaré Petrucci.